Sivacon 8PT დაბალი ძაბვის გამოსატანი MCC გადამრთველი

GPS1 ტიპის კომპონენტები განკუთვნილია დაბალი ძაბვის გამანაწილებელი მოწყობილობების Siemens ამომრთველებისთვის, რომელსაც აქვს ამომრთველის ტექნოლოგია, ფიქსირებული დამაგრების ტექნოლოგია, გამოსაყვანი დიზაინის ტექნოლოგია და დანამატის ტექნოლოგია.მას აქვს უსაფრთხო, საიმედო, მოქნილი, ფართოდ გამოიყენება სამშენებლო ინდუსტრიაში და სამრეწველო ტექნოლოგიების სფეროებში.

პროდუქტს აქვს შემდეგი მახასიათებლები:
● დაბალი ძაბვის სადისტრიბუციო მოწყობილობის ტიპის ტესტირება (TTA);
● ჰორიზონტალური ავტობუსი უნიფიცირებულია მოწყობილი გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში;
● 3-პოლუსიანი და 4-პოლუსიანი ავტობუსის სისტემა ნომინალური დენი 7400A-მდე;
● რეიტინგული პიკი გაუძლოს მიმდინარე 1pk შეიძლება მიაღწიოს 375kA;
● მოწყობილობის განყოფილების დიდი სიღრმის ზომები, შესაფერისი სხვადასხვა ინსტალაციისთვის;
● მოწყობილობის განყოფილება შეიძლება დაიყოს სხვადასხვა ერთეულებად, როგორც მოდულის სტრუქტურა;
● გადამრთველი შეიძლება დამონტაჟდეს ცალ მხარეს, ასევე შესაძლებელია ზურგის უკან დაყენება;
● შემომავალი ხაზი შეიძლება იყოს ზემოდან ან ქვემოდან;
● გამავალი კაბელების დაკავშირება შესაძლებელია კარადის წინა ან უკანა მხრიდან.

GPS1 დაბალი ძაბვის გამანაწილებელი კომპონენტები, რომლებიც შეიცავს სულ ოთხ დიზაინს: დიზაინის ამომრთველი, ფიქსირებული დამონტაჟების დიზაინი, დანამატის დიზაინი და გამოსაყვანი დიზაინი.
ამომრთველის დიზაინი პრაქტიკისთვის, ავტობუსის მიმდინარე დონე შეიძლება დაიყოს 3200A, 4000A, 7400A, საკაბელო გაყვანილობის განყოფილება გვერდით ან უკანა მხარეს, ამომრთველი შეიძლება გადავიდეს კავშირის პოზიციიდან, ტესტის პოზიციიდან იზოლირებულ მდგომარეობაში.მხოლოდ ამომრთველი იზოლირებულ მდგომარეობაში, კარი შეიძლება იყოს ღია, ეს უზრუნველყოფს მაქსიმალურ პერსონალურ უსაფრთხოებას.
კაბინეტის ფიქსირებული მოდულარული სტრუქტურა, რაც აქცევს კაბინეტში მიმწოდებლის სქემებს, შეიძლება იყოს ნებისმიერი კომბინაცია.კაბინეტში დამონტაჟებულია ფიქსირებული ან ჩასმული ტიპის ჩამოსხმული ჩართვის ამომრთველები (MCCB), დაუკრავენ ტიპის გამთიშველები, ან ზოლის ტიპის გათიშვები დაუკრავენ, მისი განაწილების ავტობუსების მაქსიმალური ნომინალური დენი არის 1400A;დამცავი კარადის სადისტრიბუციო ავტობუსის დაცვის კლასი არის IP20B, 3NJ6 დამჭერის ზოლების გამოყენებით, მოწყობილობის შეცვლა შესაძლებელია მთელი კაბინეტის დენის გარეშე.სიმძლავრის კოეფიციენტის კომპენსაციის კაბინეტს აქვს ჩოკი და არაჩოკი ტიპის.
თითოეულ უჯრის ამოსაღებ დიზაინს აქვს დაკავშირებული პოზიცია, ტესტის პოზიცია და იზოლირებული პოზიცია.უჯრებს 125A-ზე მეტი აქვს მექანიზმი, რომელსაც შეუძლია გადალახოს უჯრა ხახუნის პროცესის წინ.უჯრის მაქსიმალური ნომინალური დენი 630A, მოდულის უჯრა არის 100,150,200,300,400,500,600,700 მმ.
დანამატის ტიპი შექმნილია იმისთვის, რომ ჰქონდეს ფიქსირებული მოწყობილობა დაინსტალირებული სლატებზე, შეაერთოს მთავარ წრეში და დამხმარე მიკროსქემის შტეფსელი სლატით, მთავარი მიკროსქემის კაბელის გამოსასვლელი, რათა აიღოს ფიქსირებული გაყვანილობა პირდაპირ გამომავალ მოწყობილობებთან.ეს დიზაინი უფრო ეკონომიური ფასია.
საინჟინრო მოთხოვნილებების ადაპტაციის მიზნით BS სტანდარტის დიზაინის მიხედვით, ყველა დაპროექტებული ავტობუსის სისტემა ჩატარდა 3S რეიტინგით მოკლე დროში გაუძლო მიმდინარე ტესტს.